I porti e le strategie di decarbonizzazione: obiettivi e criticità

La difficile convivenza fra i porti e le città rappresenta uno dei temi cruciali per lo sviluppo del trasporto marittimo e delle infrastrutture portuali. Emissioni e rumori rappresentano i fattori di maggiore criticità nei rapporti con la cittadinanza, spesso organizzata in comitati di cittadinanza attiva. I porti sempre meno vengono vissuti come fattori di crescita e di produzione di ricchezza e sempre più vengono associati alla nocività per la salute delle persone, se non considerati come veri e propri fattori di rischio per una serie di gravi patologie. Le strategie di decarbonizzazione, volte a ridurre l’impatto ambientale dei porti e delle navi, consistono in un complesso di iniziative che coinvolgono sia la gestione delle infrastrutture che la propulsione dei vettori navali. Impianti di fornitura di elettricità da terra ed utilizzo di carburanti alternativi sono i principali elementi della strategia di decarbonizzazione del settore. Tali strategie, che comportano anche iniziative sul fronte della produzione di energia da fonti rinnovabili (i porti come hub energetici), hanno bisogno di un quadro normativo e di sostegni fiscali che rendano sostenibile il passaggio dai combustibili fossili verso modalità a minore impatto ambientale. Una modalità di gestione degli impianti di “cold ironing” potrebbe essere quella di considerare gli stessi quali servizi di interesse generale per i quali verrebbero fissati condizioni di accesso, di utilizzo e tariffe. I principali fattori di criticità sono rappresentati dai costi elevati, dalla tenuta delle reti elettriche e della capacità di fornitura, dalla scarsità di impianti di fornitura di carburanti alternativi. Tuttavia gli elementi di criticità non possono ridursi solamente ad aspetti economici. Vi è un contesto più ampio che riguarda la “policy” portuale e gli strumenti di dialogo con le comunità urbane. In questo senso la sostenibilità ambientale deve essere adeguatamente accompagnata da una diffusa strumentazione di dialogo sociale.