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Prantner Matteo

Position: Comandante
Organization: Capitaneria di Porto di Imperia

EMSWe : stato dell’arte e prospettive future

Lo sviluppo tecnologico ha fatto si che le navi oggi siano sempre più veloci ed efficienti nel trasporto marittimo. Il vero scoglio da superare non è sul mare, ma si nasconde nelle pratiche burocratiche e nel tempo che queste sottraggono ai tempi operativi, facendo sostare a lungo le navi nei porti. Con i sistemi Single Window questi tempi improduttivi vengono ridotti con un indubbio beneficio sia per l’ambiente sia per le attività economiche degli operatori. La National Maritime Single Window porta con se innovazioni sia di carattere tecnico che organizzativo e la sua efficacia si amplifica se tutti gli stati membri europei utilizzano un sistema simile. Questa è la rivoluzione prevista dal Regolamento 2019/1239. L’Europa come unica banchina di uno stesso porto.